“可视化驾驶舱”到底好不好呢，有人说是面子工程，有人说是真的有用。光看争论也是没意思，给大家看看实例：

比如下图是某家宽带公司的可视化驾驶舱，看总结会议的时候，直接用这个大屏对运营进行复盘：

从新用户到宽带收入，应用尽有，和以前复盘是PPT眼前过，什么都没心中留的截然相反。

那么，企业如何搭建可视化驾驶舱，这里分享可视化驾驶舱的本质和方法论。

可视化驾驶舱本质

驾驶舱的展示大多有一个特定的主题或是分类，按不同层级大致分为三类：

• 战略型驾驶舱

战略型驾驶舱的作用主要是快速掌握企业的运营情况，监控企业经营情况，并以此制定经营决策，使用者通常是企业高层老总。

比如根据业务需求开发出高管层所需的公共通用的可视化驾驶舱，从宏观上满足日常管理、经营分析、专项业务分析的需要。

• 分析型驾驶舱

分析型驾驶舱重点在于分析，除去表层的核心指标数据，还可以深入探究表层现象发生的原因。

技术上通过钻取联动过滤等操作，从现象出发，沿着数据的脉络去寻找原因。比如销售业绩为什么下降，回款时间长的原因又是什么。

因此，分析型驾驶舱更多的是落实战略到战术执行层面的中层管理人员服务，这部分需要更多体现的是问题直接显性化，优先级排序，关联直接采取行动的方式推进。

• 操作型驾驶舱

操作型驾驶舱强调持续、实时的信息汇报，所以对数据的时效性比较高。

操作性驾驶舱，用于监控每日进度和产出，以保证预期计划和实际达成业绩的相符，也就是保证战略目标分解到每一天的完成度。

比如KPI的数值监控，绩效达成情况；比如阀值预警，生产原料不足会发出警报；比如一些实时数据监控，有些行业的驾驶舱，需要对关键指标进行实时监控，例如交易所成交量监控、航班监控、地铁线路运行监控等。

设计可视化驾驶舱——理论

一般来说，设计一个简单适用的可视化驾驶舱系统，从业务上来讲，需要关注企业管理指标体系。

管理指标是驾驶舱展示主体，最好能覆盖企业过去和将来，内部和外部的管理信息，以便让管理者能够根据这些指标判断企业状况优劣，及时调整经营战术。

一般来说，可视化驾驶舱要包括一组企业动态的关键性指标（KPI）指标，可选取“平衡计分卡”模型中的关键指标，公司关键性财务指标、流动性监控指标、风险性监控指标等，这些指标要形成体系，与公司的远景战略和阶段性目标直接相关。

如何选定指标

注意，战略型驾驶舱的指标要从战略和经营层面提供全方位支持，比如：

运营管理指标：可以设计总部、大区到区域的纵向管控指标，形成从上到下的垂直管理。

战略绩效指标：建立财务、客户与市场等的战略目标、战略举措及对应的KPI，形成战略绩效评。

设计可视化驾驶舱——实操

需求分析

搭建可视化数据大屏，第一步就是梳理清楚自己需求，规划布局排版，看看需要展示什么样的数据，需要什么样的维度

图表组合

可视化数据大屏最后还是由不同的图表进行组合的，图表的选择和配合，很大程度上决定了整体的效果，比如地图可视化，漏斗图等高级图片

工具实现

常规的数据可视化方式可以选择直接读取数据库，通过图表库进行绘制，最终构成自建的前端显示效果，比如Excel、JS开发、报表工具、BI工具等来实现。但对于实时更新、数据量支撑、后台响应，平台运维等需求，性能却各有差异。

Excel虽然被称为办公神器，但是在这个时候还是差点意思的，那么大的数据量以及实时更新的需求，它满足不了，更不谈后续了。听说，JS经常被叫做切图仔，其实，可视化数据的能力与制作交互式网页一样有价值，特别是两者经常同时出现。不过会遇到各种各样的问题：如何做到实时展现？那前端需要接入什么库呢？以及与后台需要用什么技术来配合前端的频繁请求呢？上手难度怎么样呢？

这么多问题，听着就很繁琐，那有没有一种工具做大屏能好看且高效，还能做到实时分析呢？所以我推荐BI工具比如FineBI，它具有一系列的图表模板+支持推拽且可视化的配置页面，可以很方便我们快速的构建出驾驶舱。

最后

对于企业来说，可视化驾驶舱的过程，本身就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程，从这点看，我们将大量的管理报表中的数字信息，转化为简洁直观的“仪表盘”图形信息，也是一个管理信息化、精细化、现代化的过程，通过这样的过程，我们可以直接的说，可视化驾驶舱不是面子工程，是企业现代化的过程中的必经之路。

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